近幾年來,，中國MES市場異常火爆,，特別是隨著國家“兩化融合”戰(zhàn)略的貫徹與推進,，越來越多的企業(yè)認識到MES在企業(yè)生產(chǎn)管理中的重要意義，逐漸開始引進MES系統(tǒng),。
MES作為企業(yè)制造環(huán)節(jié)重要的信息管理系統(tǒng),，生產(chǎn)管理復雜，異常情況層出不窮,，使用者多為車間的相關人員,，計算機水平普遍不高，應該說,，真正成功實施一套MES系統(tǒng),，切實提升企業(yè)管理水平，的確不是一件容易的事情,。
流程行業(yè)的MES因發(fā)展較早,，生產(chǎn)節(jié)拍較為固定,，MES產(chǎn)品已經(jīng)相對成熟，但在以軍工為代表的離散行業(yè),，生產(chǎn)多為多品種,、小批量，生產(chǎn)管理相對復雜,，市場上成熟的MES產(chǎn)品并不多,。面對軟件公司各種各樣的“賣點”與概念，用戶往往無所適從,，不能準確甄別出適合自己的系統(tǒng),，實施的成功率不高，造成了很多金錢,、時間與人力的浪費,，不僅傷害了企業(yè)實施MES的熱情，也影響了MES市場的正常發(fā)展,，不禁令人扼腕嘆息,。
作為MES一線的IT從業(yè)人員，筆者從事MES研究,、研發(fā),、推廣接近十年時間，在MES方面也積累了一些經(jīng)驗,，在此,，與大家分享一下如何進行離散行業(yè)MES選型，但愿對大家有所幫助,。
概括這些年的所見所聞,，概括一句話，就是離散行業(yè)MES選型有“三忌”,。
1.忌盲目“崇洋”
大家都知道,，MES是舶來品，是由美國先進制造研究機構AMR ( Advanced Manufacturing Research) 在1992年提出的,，歐美發(fā)達國家的確在理念,、技術、經(jīng)驗等方面具有很大的優(yōu)勢,，很多用戶就想當然地認為,，國外的MES一定好，實施的成功率就一定高,。
但很多事實證明,，這是不對的。
要判斷該MES是否適合自己的行業(yè)
因為MES是面對各類復雜的生產(chǎn)管理,，MES具有非常明顯的行業(yè)背景,。除了有流程,、離散兩個大類之外，即便是同為離散行業(yè)MES,，也有汽車制造,、機械加工、電子組裝等很多的行業(yè),。用戶一定要明確自己的行業(yè),，明確自己的需求，不要一看是國外的MES軟件就認為先進,，就認為能在自己企業(yè)成功應用,。實際上，現(xiàn)在國內(nèi)有些代理公司本身對MES系統(tǒng)都不是很理解,，看到MES市場很大,，能賺錢，就盲目地選擇一款國外軟件在國內(nèi)銷售,，甚至“很專業(yè)地”是宣稱XX行業(yè)解決方案(比如軍工行業(yè)),，事實上，也許他們在太陽能領域很成功,，也許是在汽車行業(yè)很擅長,，但可能從來就沒做過軍工行業(yè)，甚至連機械加工都沒做過,，面對多品種,、小批量的軍工等行業(yè)根本就沒有針對性的解決方案。我們打個比喻,，就如同制造汽車的底盤，即便是奔馳卡車的底盤,，如果要改造成一個轎車的底盤,，成功的可能性也是微乎其微的，因為行業(yè)不同了,。即便是代理商可以不惜血本地進行二次開發(fā),，但我們想一下，國外軟件一旦升級,，這些開發(fā)的功能能否保證同步升級?很可能就是進退兩難,，如果不升級，系統(tǒng)以后的維護更困難,，如果升級,，又有可能導致整個系統(tǒng)不能運行，選擇這樣的系統(tǒng),，企業(yè)的風險是非常大的,。
國際大公司的MES未必就一定適合你
有些公司的確是跨國大公司,，做其他軟件很擅長，比如做ERP很擅長,，或者做PLM很擅長,，很多用戶發(fā)現(xiàn)他們也有MES系統(tǒng)后，考慮到如果選擇同一家公司,，便于以后的數(shù)據(jù)共享與集成,，然而，這是個誤區(qū),，很多用戶往往因此而后悔莫及,。
隨著軟件開放程度的不斷提高，系統(tǒng)之間的集成早已不是困難的事情,，對用戶而言,，重要的是看他們的MES系統(tǒng)是否真正好用，是否真正適合自己,。有時候,，盡管是國際大公司，但他們的MES往往是收購別人的,，這些MES也往往只是擅長某一領域的,，千萬不要被他們以往的光芒而迷失自己，就想當然地認為他們的MES業(yè)務一定能夠成功,，更不要僅僅考慮集成方便而忽視了對MES系統(tǒng)本身的考察,，導致系統(tǒng)應用不起來?？梢哉f,，即便是它的集成性再好，MES本身用不起來,，也注定是失敗的,，這是本末倒置的事情。
謹防一些假“洋”MES
現(xiàn)在,，也有個別國內(nèi)公司,，打著國外的品牌，其實是地地道道的自己開發(fā),，這種情況也是存在的,，很多用戶因此而上當。其實,，識別這類假“洋”品牌并不困難,，現(xiàn)在網(wǎng)絡非常發(fā)達，用戶自己上國外網(wǎng)站看一下就水落石出了。
我們并不反對采用洋品牌,，借用國外先進理念與成熟產(chǎn)品,，這也是一個快速提升企業(yè)管理水平的捷徑。但前提是,，用戶一定要在了解相關MES知識的基礎上,，進行充分的需求整理、技術交流,、市場調(diào)研,、公開招標，甚至是現(xiàn)場測試,，去偽存真,，才能剔除那些假冒的洋品牌，摒棄不適合自己行業(yè)的系統(tǒng),，不選“洋”的,，只選對的，選擇出有本行業(yè)實施經(jīng)驗,、且真正適合自己的MES系統(tǒng),。
2.忌MES“平庸化”
現(xiàn)在，MES廠家如雨后春筍般地冒出來,，市場上號稱能做MES的公司有幾十家,，有的產(chǎn)品完善，有的就是幾個簡單模塊,，有的甚至就沒有成形的產(chǎn)品,，可謂千差萬別。當然,，人家叫MES也沒什么錯,，因為根據(jù)MESA協(xié)會在1997年定義的MES功能組件和集成模型，規(guī)定只要具備11個模塊之中的某一個或幾個,，都可以稱之為MES系統(tǒng),。面對高速發(fā)展的MES市場，大家都想抓住機會,，分上一杯羹，這無可厚非,。但這樣就導致了MES市場上的標準不統(tǒng)一,，良莠不齊、魚目混珠了,。
我們應該清楚,，對于MES這么復雜的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，針對離散行業(yè)，國外都沒有幾套非常成熟的系統(tǒng),，中國本土公司不經(jīng)過長期的沉淀,，只用幾年時間，一套成熟的MES就能橫空出世?顯然不現(xiàn)實,。
在當前情況下,，在激烈的市場競爭中，就出現(xiàn)了一種將MES平庸化的傾向,。
自身產(chǎn)品的平庸化
有些公司因為從事MES不久,，對MES的理解不深，幾乎沒什么像樣的產(chǎn)品,，他們通常承諾可以根據(jù)客戶的需求進行定制開發(fā),。由于沒有深厚的行業(yè)經(jīng)驗，這類軟件即便是開發(fā)出來,，也只是個生產(chǎn)過程的電子化,，不是將MES做成了一個簡單的完工反饋，就是做成了一個庫房管理系統(tǒng),。這實際上根本不是真正意義上的MES系統(tǒng),，與十多年前的車間管理沒什么本質(zhì)區(qū)別，從客觀上造成了MES市場趨向平庸化,。
MES系統(tǒng)在1992年被AMR單獨提出來,，并風靡全球，已經(jīng)成為與ERP,、PLM并列的企業(yè)三大信息管理系統(tǒng),，MES有其顯著的先進性，我們不能理解為簡單的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng),。
MES的需求來源于用戶,，并高于用戶，應該是用戶與軟件公司一起,，共同配合,，借助于國內(nèi)外的先進理念，以實施MES為契機,，進一步促進企業(yè)精益生產(chǎn)的落實,，促進企業(yè)管理水平的提高。如果軟件公司沒有行業(yè)經(jīng)驗,，沒有自己的管理思想,，完全按照客戶當前的生產(chǎn)模式，依葫蘆畫瓢般地定制開發(fā),，這只是一個電子化過程而已,，對用戶生產(chǎn)管理不會有質(zhì)的提升，也就失去了MES本身的價值。
因此,，對那些沒有成熟產(chǎn)品,，沒有自己管理思想的軟件公司，建議大家還是慎重考慮,，自己不要成為試驗品,，拖拖拉拉研發(fā)幾年，對企業(yè)也是一種煎熬,。
有些公司有意使MES平庸化
有些公司,，對MES也有較為深入的研究，也明白一些功能是MES所必需的,，由于自身技術所限,，產(chǎn)品缺少相關功能，但為了市場競爭需要,，就對客戶說這功能不用上,，那功能沒有用，這實際上是有意使用戶MES趨向平庸化的一種表現(xiàn),。
舉幾個常見的例子,。
有人說，APS在MES里沒有用,，MES里可以沒有APS,。情況到底是不是這樣呢?下面，我們分析一下,。
首先從MESA的定義上看,，APS是MES的一個重要組成部分。MESA認為MES里一個非常重要的模塊就是“工序級詳細生產(chǎn)計劃：通過基于有限資源能力的作業(yè)排序和調(diào)度來優(yōu)化車間性能,?！保@實際上就是APS擅長的地方,，基于設備,、工具、人員等車間有限資源,，按照交貨期,、優(yōu)庫存等算法，將工序分解到每一設備,、每一分鐘上精確執(zhí)行,，通過復雜而智能的算法來優(yōu)化車間的生產(chǎn)作業(yè)排序和調(diào)度。對于軍工等離散企業(yè)來說,，面對數(shù)以千計的工序,、面對各種不同的交貨期、面對產(chǎn)品及工序間復雜的約束關系,、面對各種緊急插單,，如果只憑經(jīng)驗、憑感覺,，是很難完成MESA本條定義的,。
我們再從MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的字面來看，MES就是以生產(chǎn)計劃為主線的一個執(zhí)行系統(tǒng),，如果沒有精確,、精細、科學的計劃,，系統(tǒng)執(zhí)行什么?這樣的系統(tǒng)還能叫制造執(zhí)行系統(tǒng)嗎?如果沒有各種強大的插單,、合單等自動操作功能，沒有智能的計算優(yōu)化功能,，計劃的源頭都不準確,、不及時，生產(chǎn)過程如何得到精細,、及時,、準確的管理?
因此，筆者始終認為,，APS不只是離散MES的一個重要模塊,，而且是MES的核心模塊，只有通過APS才能使得MES中的計劃精確,、科學,，才能使MES流暢地運行起來。
當然,，因為很多用戶基礎比較薄弱,，比如存在工時不準確等情況。但我們一定有通過軟件系統(tǒng)促進管理提升的思想與決心,，可以在“事前”(排產(chǎn)前)通過經(jīng)驗輸入工時,，或者通過CIMCO EDIT等軟件自動統(tǒng)計出程序加工時間，“事中”(加工過程中)通過MDC-Max等機床監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集出實際加工所用的時間,，然后通過不斷的優(yōu)化,，使企業(yè)逐漸朝著數(shù)字化管理、數(shù)字化制造的方向發(fā)展,，這本身就是一個很好的知識積累過程,。
再舉一個例子，有些公司對MES中的數(shù)據(jù)采集認識不足,，還停留在傳統(tǒng)思想上,。
MESA定義中明確說明,，作為MES重要的一個組成部分，數(shù)據(jù)采集是“監(jiān)視,、收集和組織來自人員,、機器和底層控制操作數(shù)據(jù)以及工序、物料信息,?！?/span>
然而我們注意到，即便是在數(shù)控車間實施MES時,，很多MES公司還是采用讓工人手動反饋等傳統(tǒng)手段,，沒有充分發(fā)揮出數(shù)控設備自動化、數(shù)字化,、智能化的特點,，雖然從功能上也能滿足企業(yè)的管理需要，但大家想一下,，如果給用戶增加很多額外工作量,，把系統(tǒng)的成功應用寄托于工人自覺性上，這種系統(tǒng)能成功應用的可能性又有多大?
針對不同的生產(chǎn)車間,，一定要有針對性的解決方案,，比如，可以通過MDC-Max機床監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),，自動,、準確、客觀,、實時地采集機床狀態(tài),，包括開關機時間、生產(chǎn)件數(shù),、故障信息等,，這些信息與計劃形成閉環(huán)管理，而不是將那些昂貴的數(shù)控設備繼續(xù)當成普通設備使用,，完全靠人工匯報,。實施MES就是為了提高生產(chǎn)效率，而不是為了管理而管理,，給相關人員增加了工作量,，而影響了生產(chǎn)效率，這是適得其反的,。
筆者認為,，MES成功應用的一個重要條件就是：“數(shù)據(jù)上得來，下得去”,。通過JobDISPO 這樣的智能APS,，使計劃準確,、科學，使計劃“數(shù)據(jù)下得來”(有可執(zhí)行性),，通過MDC-Max等手段(也可借助少量而必要的人工反饋),，使生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)“上得去”，從而形成閉環(huán)管理,，這樣其他模塊功能就迎刃而解了，系統(tǒng)實施的成功率就會大大提高,。
當然,，APS，MDC等都是MES的核心模塊,，技術含量也非常高的,，也并不是一般軟件公司所能掌握的。為了能給用戶提供先進的方案,，解決用戶生產(chǎn)中存在的主要問題,，自己突破不了，可以借鑒拿來主義,，通過引進國內(nèi)外這方面技術,，或者與第三方進行合作，使用戶的系統(tǒng)具有這樣的功能,，幫助用戶建成一套先進的,、高效的MES。而不是相反,，極力排斥這些先進理念,、技術，使MES趨向平庸化,，采用人工的計劃,、人工的反饋，人工的管理,，讓用戶花費了巨大的財力,、物力、人力,，系統(tǒng)卻發(fā)揮不了作用,，甚至用不起來。
3.忌“項目組人員構成單一化”
對于MES的選型與實施,，大部分企業(yè)還是都很重視的,，往往是領導掛帥，由信息部,、生產(chǎn)部,、車間等人員共同組成,，這是非常嚴謹、非?？茖W的做法,。
MES雖然是信息化系統(tǒng)，但涉及的人員很多,，實施難度較大,，既是車間人員使用，又是生產(chǎn)部,、質(zhì)量部,、設備部、企業(yè)高層領導等共同參與,、使用的系統(tǒng),，更需要IT信息部門的積極推動，相關人員的共同參與與合作,，無論對前期選型,，還是后期實施、推動都是很有幫助的,。
但也有些企業(yè),，簡單地認為MES是個軟件，項目讓信息部門全權負責,，或者即便是有生產(chǎn)等部門參與,，這些部門也不能發(fā)揮相應作用，導致選型時人員組成具有明顯的單一化,，往往過于偏重于IT方面的技術與細節(jié),。
用戶不只僅僅要關注開發(fā)語言、集成性,、安全性,、可拓展性、維護性等IT方面的事項,，更重要的是,，還要認識到MES是為車間生產(chǎn)人員所使用的系統(tǒng)，是解決車間人員生產(chǎn)管理中所遇到問題的軟件系統(tǒng),，應該發(fā)揮車間生產(chǎn)管理的行業(yè)知識,，讓懂生產(chǎn)的用戶代表參與進來，并給予一定的話語權,，大家共同配合,，挑選出真正能滿足他們使用要求、真正適合他們的軟件系統(tǒng),。
因此,，在MES選型過程中,，采用“IT為主導，用戶為主體”的方式,，IT人士見多識廣,，選型時為主導，進行組織交流等活動,，并從IT技術方面進行把關;而精通生產(chǎn)的用戶則從功能上,、使用方便性等方面進行確認，這樣大家相互配合,，在領導的指導下共同完成MES選型工作,。否則，縱然是IT部花費九牛二虎之力購買回的軟件,，使用部門感覺不好用，也愿意不配合用,，這樣的MES系統(tǒng),，即便是架構再好，集成性再好,，還是避免不了失敗的結局,。
筆者認為，在信息化建設方面,，MES對中國制造企業(yè),、對中國軟件市場都是很好的機遇。一方面,，成功實施MES系統(tǒng),，可以很好地提升企業(yè)的管理水平與市場競爭力，有助于企業(yè)轉型,，有助于中國由制造大國走向制造強國,。另一方面，MES對中國軟件行業(yè)也是一個千載難逢的機遇,，我們知道,，在CAD/CAM等工業(yè)工具級軟件方面，我們遠遠落后于歐美,，在PLM,、ERP等管理系統(tǒng)方面，本土企業(yè)在高端市場也幾乎是全線淪喪,。但在MES市場方面,，中國與國外的差距不是很大，再加上中國龐大的市場支持,，中國本土企業(yè)完全有可能在MES市場涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀產(chǎn)品,，成為可以與國外產(chǎn)品相抗衡的軟件系統(tǒng),，與中國制造業(yè)相互攜手走向輝煌，通過大家的共同努力,，我們完全有信心是可以做到的,。
因此，無論是中國制造企業(yè)還是MES軟件供應商,，都應該立足高遠,，以國家“兩化融合”為契機，參考德國工業(yè)4.0,、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、日本精益生產(chǎn)等先進理念，通過引進或借用國外先進技術,，做到“高起點,、嚴要求、多合作”,，打造一批能真正幫助企業(yè)實現(xiàn)制造過程科學管理的MES系統(tǒng),，從而全面提高企業(yè)運營效率，提升企業(yè)的綜合競爭力,。而不應該是降低要求,，使MES淪為平庸化，使MES使用效果大打折扣,，打擊了用戶的熱情,，也影響了中國MES事業(yè)的健康發(fā)展。
MES成功應用,，從選型開始!
