近年來,，歐美等發(fā)達國家正在以數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用作為重點,，力圖依靠科技創(chuàng)新,，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭的制高點,，謀求未來發(fā)展的主動權(quán)。而中國是一個后來者,，必然是一個并聯(lián)式的發(fā)展過程,，要求工業(yè)化、信息化,、城鎮(zhèn)化,、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,，同時完成工業(yè)2.0,、3.0、4.0的升級,。
兩化融合的主要方面就是數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造,，這也是使得空的概念終究要落地,，數(shù)字化、智能化,，MES到底能干什么?
有人講,，為什么行業(yè)企業(yè)實施完成ERP之后，成功率只有20%,，這到底是為什么呢?
從制造企業(yè)的類型來看,，隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)為了能夠盡量的達到效益大化,，都在順應(yīng)市場的變化,。企業(yè)的生產(chǎn)受到了市場訂單的密度的影響，無論是多品種大量,、多品種批量,、多品種小量還是單件生產(chǎn)，軍品和民品生產(chǎn)企業(yè)都逐步轉(zhuǎn)變成了“多品種小批量”的生產(chǎn)模式,。
市場環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新,，導致了企業(yè)的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，企業(yè)和車間的管理人員就發(fā)現(xiàn)了車間這塊地方的重要性，一個制造型企業(yè)能否良性運營,，關(guān)鍵是使“計劃”與“生產(chǎn)”密切配合,，企業(yè)和車間管理人員可以在短的時間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，做出準確的判斷和快速的應(yīng)對措施,，保證生產(chǎn)計劃得到合理而快速修正,。
雖然ERP和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的程度，但是由于ERP的服務(wù)對象是企業(yè)管理的上層,，一般對車間層的管理流程不提供直接和詳細的支持,。而現(xiàn)場自動化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控，它可以向管理人員提供現(xiàn)場檢測和統(tǒng)計數(shù)據(jù),，但是本身并非真正意義上的管理系統(tǒng),。所以，ERP和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”,，對于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求,，它們往往顯得束手無策或功能薄弱。
比如,，當出現(xiàn)下面的情況的時候,，ERP根本就不能快速、高效的解決：
1. 出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候,，能否根據(jù)產(chǎn)品文字號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息?能否立即查明它的：原料供應(yīng)商,、操作機臺、操作人員,、經(jīng)過的工序,、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)?
2. 同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候，能否自動校驗和操作提示以防止工人部件裝配錯誤,、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤,、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯誤?
3. 過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)多的5種產(chǎn)品缺陷是什么?次品數(shù)量各是多少?
4. 目前倉庫以及前工序、中工序,、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少?要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商?哪些客戶?何時能夠及時交貨?
5. 生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn),，多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)?影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的主要原因是：設(shè)備故障?調(diào)度失誤?材料供應(yīng)不及時?工人培訓不夠?還是工藝指標不合理?
6. 能否對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動進行統(tǒng)計和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機波動與異常波動,，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中?
7. 能否廢除人工報表,，自動統(tǒng)計每個過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼?甚至引入更加實時,、全面而智能的數(shù)據(jù)分析平臺來給企業(yè)管理者的決策帶來便利和數(shù)據(jù)支撐呢?
MES就可以在統(tǒng)一平臺上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度,、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制,、設(shè)備故障分析,、網(wǎng)絡(luò)報表等管理功能,，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門,、工藝部門,、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。
MES能夠通過對生產(chǎn)物料,、產(chǎn)能信息,、工藝管理進行信息化的管控，可以制定出符合企業(yè)實際需求的生產(chǎn)計劃,，非常的客觀,、合理并且精確，為企業(yè)整個生產(chǎn)把控了進度以及方向,。
MES幫助生產(chǎn)型企業(yè)從原先的手工管理向信息化管理方向的轉(zhuǎn)變,，非常的智能化并且可控化，能夠?qū)ιa(chǎn)過程中的人,、機,、料以及其他資源進行合理的配置和利用，用科學,、合理,、高效的信息自動化管理取代人工經(jīng)驗式管理方式，這是對生產(chǎn)管理的一大變革,。
MES實現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)過程的可視化,，生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯。通過對車間現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實時采集以及對工業(yè)條碼信息技術(shù)的運用,，企業(yè)可以實時觀察到現(xiàn)場的生產(chǎn)狀況并進行控制，對產(chǎn)品的質(zhì)量也進行管控,，真正實現(xiàn)事中控制,，這樣就提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品品質(zhì)，降低了成本,，提高了客戶的滿意度,。
MES可以幫助企業(yè)實現(xiàn)績效的數(shù)據(jù)化。通過MES,，企業(yè)可以自動記錄生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)以及報表,，這樣就為各種績效考核提供了依據(jù)，通過這些數(shù)據(jù),，可以為企業(yè)制定好的績效制度,。
有了MES，企業(yè)可以通過系統(tǒng)來進行數(shù)據(jù)的記錄,、編輯,，不會導致信息的失真,、丟失以及冗余、虛假現(xiàn)象,。這是由于各產(chǎn)線采用了條碼技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，可以對現(xiàn)場過程的數(shù)據(jù)進行實時采集，實現(xiàn)全過程的監(jiān)控,，促進了整個生產(chǎn)的順利進行,。
