在制造業(yè)中,，今天的重點(diǎn)是提高生產(chǎn)率，降低成本和提高質(zhì)量。對于運(yùn)營經(jīng)理而言,，這種推動意味著更多地依賴于技術(shù)的智能使用,，以確保您的操作盡可能高效地運(yùn)行。您可以幫助確保大大地利用資源的一種方法是統(tǒng)一制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)的功能,。

　　幾十年來,，這兩個(gè)截然不同但相關(guān)的系統(tǒng)在大多數(shù)組織中分別發(fā)展。隨著業(yè)務(wù)運(yùn)營的整體觀逐漸從個(gè)別部門轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一整體; 然而,，合并這些系統(tǒng)的需求已經(jīng)增長,。

　　全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，更嚴(yán)格的法規(guī)以及大化每項(xiàng)可用資產(chǎn)以保持競爭力的需求公司利用技術(shù)捕獲和共享所有形式數(shù)據(jù)的能力,。而不是孤立部門職能,，整個(gè)組織的先驗(yàn)觀點(diǎn)必須主導(dǎo)長期規(guī)劃和日常決策。

　　MES專注于車間,，保持生產(chǎn)線并控制零件的制造,。ERP系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)管理庫存，銷售訂單和貨件,。讓這些系統(tǒng)相互通信是至關(guān)重要的。如果你有兩者,，那就不要把它們聯(lián)系在一起了,。好處是關(guān)于可見性。

　　雖然MES和ERP的功能總是混合和重疊,，但現(xiàn)代實(shí)踐表明將兩者有意識地融合到無縫數(shù)據(jù)資源中,。雖然這兩個(gè)系統(tǒng)繼續(xù)保持自己的身份和功能，但改善彼此之間的通信方式可為整個(gè)組織帶來好處,。

　　充分利用兩個(gè)系統(tǒng)意味著您必須將它們聯(lián)合起來,。一旦將它們聯(lián)系在一起，您的組織就會實(shí)現(xiàn)每個(gè)系統(tǒng)無法自行提供的全新回報(bào),。

　　車間的優(yōu)勢

　　生產(chǎn)線是貴公司成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。當(dāng)它滿負(fù)荷運(yùn)行而沒有很多錯誤和挫折時(shí)，情況就會很好,。在這種情況下,，很容易對業(yè)務(wù)及其所有部分持樂觀態(tài)度。另一方面,，當(dāng)線路充滿問題 - 質(zhì)量問題,，錯過期限，過度浪費(fèi) - 事情可能會在一瞬間變得黯淡,。

　　缺乏共享數(shù)據(jù)迫使人們在黑暗中做出決策,。猜測是沒有辦法進(jìn)行有效的制造業(yè)務(wù)。當(dāng)部門成為“孤島”時(shí)，他們往往會采取防御措施,。出現(xiàn)一種奇怪的現(xiàn)象,，導(dǎo)致人員囤積可以共享的信息。補(bǔ)救措施?通過從一個(gè)部門自動流向另一個(gè)部門的數(shù)據(jù),，透明組織成為可能

　　防止失火生產(chǎn)引擎的一種方法是為其提供正確操作所需的數(shù)據(jù),。提前通知允許生產(chǎn)經(jīng)理計(jì)劃其資源的使用。當(dāng)信息從前臺自由流動到工廠時(shí),，決策是共享和理性的,。反應(yīng)性較小的“消防”和更具戰(zhàn)略性的規(guī)劃。人員可以開始專注于提高質(zhì)量和增加產(chǎn)量,，而不是幾乎沒有配額,，因?yàn)樗麄儽仨殞⒋蟛糠謺r(shí)間花在恢復(fù)模式上。

　　當(dāng)需求上升時(shí),，前臺通常會提前知道,。在許多業(yè)務(wù)中，需要時(shí)間將關(guān)鍵信息傳遞給需要了解它的人 - 生產(chǎn)經(jīng)理和現(xiàn)場人員!

　　想象一下整個(gè)組織同時(shí)得到通知的場景,。工廠可以提前準(zhǔn)備增加產(chǎn)量,，而不是在最后一刻發(fā)現(xiàn)并進(jìn)入緊急模式。他們可以將錯誤和壓力降低,，并且仍能很好地應(yīng)對挑戰(zhàn),。

　　您可能很難相信，但改變整個(gè)組織共享信息的方式可能會產(chǎn)生巨大影響,。通過允許組織內(nèi)的每個(gè)人訪問驅(qū)動管理級別決策的信息,，組織作為一個(gè)整體開始獲得整個(gè)業(yè)務(wù)流程的所有權(quán)。隔離已成為過去,，公司可以變得更健康,，并開始在一個(gè)全新的領(lǐng)域中運(yùn)作。