為什么MES是智能制造的骨架,，要從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)分析兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)。

　　1. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

　　要實(shí)現(xiàn)智能制造低成本,、高效率,、大規(guī)模定制化產(chǎn)品生產(chǎn),。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是必須要完成的，到時(shí)所有車(chē)間設(shè)備互聯(lián),，基于邊緣計(jì)算,，所有設(shè)備具有自我感知能力,，可以實(shí)時(shí)向物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)傳遞設(shè)備的運(yùn)行情況。而且基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還可以針對(duì)不同設(shè)備開(kāi)發(fā)不同的APP,。但是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)離生產(chǎn)業(yè)務(wù)較遠(yuǎn),，無(wú)法兼顧生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量,、物流,、生產(chǎn)過(guò)程等方面。

　　而智能制造的一個(gè)核心功能就是實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)效率優(yōu),，這就需要一個(gè)有全局視野的大腦中樞來(lái)整體調(diào)度,。當(dāng)一個(gè)訂單到達(dá)時(shí)，首先MES要根據(jù)這個(gè)訂單的工藝流程來(lái)判斷在哪些設(shè)備上生產(chǎn),，工藝參數(shù)是多少,，有哪些個(gè)性化需求。同時(shí)也要實(shí)時(shí)掌握車(chē)間設(shè)備的運(yùn)行情況,，哪些設(shè)備正在等待,，哪些設(shè)備正在處理未完成訂單，設(shè)備工況是否良好,，所需的物料是否到位,，物流情況怎么樣，怎么安排訂單的執(zhí)行順序來(lái)達(dá)到生產(chǎn)效率的優(yōu),。而這個(gè)整體的自發(fā)性調(diào)度由物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)自身來(lái)完成是不現(xiàn)實(shí)的,。

　　當(dāng)所有設(shè)備互聯(lián)時(shí)，設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和訂單綁定,，實(shí)時(shí)傳回到MES,，可以記錄各個(gè)訂單的工藝參數(shù)、檢驗(yàn)參數(shù),。確保產(chǎn)品質(zhì)量,，同時(shí)也為后面的數(shù)據(jù)分析儲(chǔ)存數(shù)據(jù)。

　　2. 數(shù)據(jù)分析

　　要實(shí)現(xiàn)智能制造中的智能還離不開(kāi)數(shù)據(jù)分析及人工智能算法,。數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?車(chē)間數(shù)據(jù)主要包括兩個(gè)方面,。一是設(shè)備自身的運(yùn)行數(shù)據(jù)，如溫度,、壓力等工況,，這些可以從物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中直接獲取。二是訂單生產(chǎn)過(guò)程中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),，這部分?jǐn)?shù)據(jù)與業(yè)務(wù)關(guān)系緊密,，從訂單下達(dá)到完成過(guò)程中的所有記錄都在MES系統(tǒng)中記錄著。在數(shù)據(jù)應(yīng)用中業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)價(jià)值肯定會(huì)高于設(shè)備自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),，所以從數(shù)據(jù)分析的層面上來(lái)講,，更應(yīng)該完善好MES系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集能力,。

　　除此之外，智能供應(yīng)鏈,、智慧物流等整個(gè)智能制造體系中的分支都需要一個(gè)核心骨架串起來(lái),，而目前來(lái)看，MES作為智能制造的骨架是合適的,。