為什么MES是智能制造的骨架,，要從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)分析兩個(gè)方面來說,。

　　1. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

　　要實(shí)現(xiàn)智能制造低成本、高效率,、大規(guī)模定制化產(chǎn)品生產(chǎn),。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是必須要完成的，到時(shí)所有車間設(shè)備互聯(lián),，基于邊緣計(jì)算,，所有設(shè)備具有自我感知能力，可以實(shí)時(shí)向物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)傳遞設(shè)備的運(yùn)行情況,。而且基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還可以針對不同設(shè)備開發(fā)不同的APP。但是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)離生產(chǎn)業(yè)務(wù)較遠(yuǎn),，無法兼顧生產(chǎn)計(jì)劃,、質(zhì)量、物流,、生產(chǎn)過程等方面,。

　　而智能制造的一個(gè)核心功能就是實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)效率優(yōu)，這就需要一個(gè)有全局視野的大腦中樞來整體調(diào)度,。當(dāng)一個(gè)訂單到達(dá)時(shí),，首先MES要根據(jù)這個(gè)訂單的工藝流程來判斷在哪些設(shè)備上生產(chǎn)，工藝參數(shù)是多少,，有哪些個(gè)性化需求,。同時(shí)也要實(shí)時(shí)掌握車間設(shè)備的運(yùn)行情況，哪些設(shè)備正在等待,，哪些設(shè)備正在處理未完成訂單,，設(shè)備工況是否良好，所需的物料是否到位,，物流情況怎么樣,，怎么安排訂單的執(zhí)行順序來達(dá)到生產(chǎn)效率的優(yōu)。而這個(gè)整體的自發(fā)性調(diào)度由物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)自身來完成是不現(xiàn)實(shí)的,。

　　當(dāng)所有設(shè)備互聯(lián)時(shí),，設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和訂單綁定，實(shí)時(shí)傳回到MES,，可以記錄各個(gè)訂單的工藝參數(shù),、檢驗(yàn)參數(shù)。確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也為后面的數(shù)據(jù)分析儲(chǔ)存數(shù)據(jù),。

　　2. 數(shù)據(jù)分析

　　要實(shí)現(xiàn)智能制造中的智能還離不開數(shù)據(jù)分析及人工智能算法,。數(shù)據(jù)從哪里來?車間數(shù)據(jù)主要包括兩個(gè)方面。一是設(shè)備自身的運(yùn)行數(shù)據(jù),，如溫度,、壓力等工況，這些可以從物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中直接獲取,。二是訂單生產(chǎn)過程中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),，這部分?jǐn)?shù)據(jù)與業(yè)務(wù)關(guān)系緊密，從訂單下達(dá)到完成過程中的所有記錄都在MES系統(tǒng)中記錄著,。在數(shù)據(jù)應(yīng)用中業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)價(jià)值肯定會(huì)高于設(shè)備自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),，所以從數(shù)據(jù)分析的層面上來講，更應(yīng)該完善好MES系統(tǒng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集能力,。

　　除此之外,，智能供應(yīng)鏈、智慧物流等整個(gè)智能制造體系中的分支都需要一個(gè)核心骨架串起來,，而目前來看,，MES作為智能制造的骨架是合適的。