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中國近五年,，在風險投資的燒錢,、科創(chuàng)版注冊上市的接盤下，中國出了一批單點應用廠商,，大有把管理軟件ERP拆零了的意思,，而且這些單點應用的頭部廠商營收規(guī)模都在2億以上，有一定體量了,，但都入不敷出,。
這說明啊，在中國出現(xiàn)了新情況：
1,、確實水漲船高,，中國企業(yè)應用這個買單池子比過去大了
2、確實中國企業(yè)管理精細化了,，需要這些專業(yè)的單點應用了,，而不是繼續(xù)喜歡過去大而全卻薄的套件
你看現(xiàn)在，就連過去的人力資源管理系統(tǒng),，現(xiàn)在也單拆了社會化用工平臺,、招聘管理云、社會化學習平臺,、測評服務,、勞勤與勞動力管理、薪資管理,、員工福利服務、員工體驗管理...,。而且這些單點應用的頭部廠商,，都能個個做到幾個億營收。
剛才說ERP是企業(yè)管理層應用,，咱們再說說企業(yè)執(zhí)行層應用,，具體就說MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。這幾年也該拆拆了,。
咱們照樣拿MES經(jīng)典的：人,、機、料,、法,、安、環(huán),、測這七要素說,。
首先：人。我建議分離到專門的勞動力排班軟件
第二：機，生產(chǎn)設備監(jiān)控,，現(xiàn)在單獨分離出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，專門進行設備監(jiān)控與維護。
第三：料,。物料需求應該歸到MRP中,。至于原材料、半成品,、成品庫存管理和倉儲管理,，歸到ERP和WMS中。至于制造成本核算,，更是典型的ERP的范疇,，就不要放到現(xiàn)場執(zhí)行層的應用范疇里了。
第四：法,。我建議歸到現(xiàn)在的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)體系中,。按照產(chǎn)品設計階段(CAD)、產(chǎn)品設計驗證階段(CAE),、產(chǎn)品設計體驗階段(VRAR),、產(chǎn)品物料清單管理(BOM)、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝管理階段(CAPP),、產(chǎn)品制造執(zhí)行階段(CAM)
第五：安,，生產(chǎn)安全管理。建議這個也歸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面,，用傳感器,、攝像頭、AI視覺去解決生產(chǎn)安全管理問題
第六：環(huán),，水空氣污染環(huán)保監(jiān)測,、能耗監(jiān)測/能耗優(yōu)化，建議這個也歸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面,，用傳感器,、攝像頭、AI視覺去解決
第七：測,，就是檢驗檢測,、質(zhì)量管理。我建議分到產(chǎn)品生命周期管理中,，做產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量保證(設計質(zhì)量,、原材料質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量,、倉儲質(zhì)量,、物流質(zhì)量、客戶使用質(zhì)量...)
有人說，我一個產(chǎn)品成品生產(chǎn),，需要一條流水線多達好幾臺設備配合做N道工序才完成,，沒有MES怎么辦，怎么把人機料法環(huán)這些資源要素揉道一連串工序里啊?我倒建議大家重新思考重新定位重新設計一下APS(高級計劃排產(chǎn)),。在人工智能調(diào)度算法視角來重新設計重新解決這個問題,。
如果你只是把MES當車間看板用，我建議連并下面的問題一起看,。
還有人說,，你把一套MES拆了這么多專業(yè)系統(tǒng)單點應用，你怎么集成啊?
嗯嗯,，怎么集成?有集成平臺?。?/span>
OpenID、多端門戶,、消息中心
多端輕UI組件技術(shù),、低代碼開發(fā)工具
Open API開放平臺
工作流引擎
主數(shù)據(jù)服務、大數(shù)據(jù)湖,、數(shù)據(jù)挖掘,、BI
底層一用容器+微服務中間件一撐。這是成熟慣例,。
效率科技MES系統(tǒng),，實現(xiàn)精益化管理，為企業(yè)打造數(shù)字化工廠,。效率科技MES系統(tǒng)可以與ERP無縫整合,，為企業(yè)隨需搭建智能化工廠，承上啟下,，打造高效,、精益、可視化車間,，實現(xiàn)集成化車間管理,，提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率,。
