我今天為大家演講的ERP,、MES及WMS應用經驗,。在今年我做了幾十個SAP項目,，在我看來SAP項目實施其實很簡單,，所以我?guī)缀醪挥霉?，短的項目實施周?-2周,。我在汽車的信息化方案就沒有請顧問,，自己看文檔就可以實施,。比亞迪追求創(chuàng)新性，所以允許我們犯錯誤,，允許犯錯誤,，并不代表別人對我們的要求不高，我們的用戶象外部顧問公司一樣嚴格要求我們,。

　　我們的IT團隊很優(yōu)秀,，我經常告誡我下面的人說你不要告訴我做不到，他們很少做不到,，只是時間問題,，簡單的問題就幾天，難的就一個月,。對于SAP,，有時候我要改變系統核心的東西，我們會想方設法通過改善和開發(fā)來實現我們用戶的需求,，從而提升用戶的效率,。我自己的SAP顧問加起來也有二、三十個了,，我們可以同時做5個項目,。我們MES項目也有20多個人，我覺得我們MES項目很難做,，以前我也跟一些CIO聊過,，通常MES的報價很貴，很多都是幾千萬,，包括我們做汽車,，MES項目確實很難實施，有一些是SAP顧問過去實施MES,，很多人都感覺特別艱難,。

　　我們的MES系統開始用了一個軟件產品，后面都是自主開發(fā),，做到個性化十足,。MES的概念就是制造集成系統,，王總關注兩點：一個是成本,，在生產方面;第二是質量，SAP有QM,，我們也上了一些QM,，但是可能不好操作，要么數據不準,，因為它對于應用不是很貼身,。我們現在的MES應用重要到哪種地步?在業(yè)務應用中MES系統停一分鐘，就馬上有人找我們,，這是好事還是壞事呢?這說明我們的系統就像魚和水的關系,。所以我們的壓力很大，考慮的東西很多,。

　　現在我們的系統和生產設備的集成是較多的,，現在我們的MES和SAP系統也進行集成,，例如跟倉庫WMS系統的集成。我們MES做的主要目的是收集數據,，來鑒定一些報表的分析,。公司領導對MES很重視，要求我們將MES系統在整個汽車產業(yè)群進行推廣,，當時這個項目做的難度很大,，我們10幾個人同時要做兩、三個項目,。

　　我們做MES的時候和事業(yè)部的要求是一樣的,，都是當用戶出現投訴的時候，就會追查一個根本的原因,。但是我們規(guī)模很大,，比如一個數據有300多參數，并且每個參數有很多字段,，我們都是每天復印一箱的A4紙來去查,，并且這樣的方式會導致數據在過程中會丟失，沒有數據庫,，沒辦法系統查,，出現問題以后翻箱倒柜的，這個問題很嚴重,。另外一個問題公司領導要求要追溯到原材料,，假如出現問題以后原材料是誰送的，包括操作員工,。所以我們在MES還做了一個模塊,，就是員工的記錄，所有的員工都要在MES里刷卡,，就清楚這批貨是那批班次的員工在刷卡,，經過的工序，生產時間,，關鍵的參數,，原材料批次的問題都可以追溯到。舉例說,，我們有條生產線經常用來成品組裝,，系統能夠做到是否能夠自動的調驗和操作，提醒你做錯了或者裝錯了怎么辦,。員工很容易出問題,，上了MES以后，就不會出現這個問題。另外就是排序,，比如某個客戶給你399個不良代碼,，就要你排出來前十名的缺陷是什么，這樣要是沒有MES系統的話肯定排不出來的,。

　　關于生產線的飽和度,，到底它的利用率有多高?我們有個事業(yè)部就出現這樣的情況：比如汽車總裝考核生產效率，通過MES系統可以告訴每輛車的生產情況,，它的產量是多少，一天能生產多少輛車,，甚至我們做電池的,，每臺設備的吃喝拉撒都要記錄下來。我們解決的辦法是用一個十幾塊錢的單片機把56臺設備全部控制到一臺機器上,，把它的信息裝到我們的MES里面去,。我就非常清楚，比如去上個廁所,，按一下停機,，回來再按一下開機。OEE的設備管理非常復雜,，它會非常清楚設備停機的故障是什么,，利用率有多高。我們有一萬多種設備,，他們都想管理得很清楚,，還有合格率，生產數量,，品質都會涉及到,。MES在比亞迪中的應用其實也是被逼的，也是在跟先進的客戶合作中逼迫我們使用MES,，開始沒有ERP,，沒有MES，當時MES是比較新的東西,。所以說客戶對質量品質的追溯,，要求很高，后面做汽車是王總的要求,，必須得樹立公司品牌形象,。

　　我們MES項目的應用應該是比較晚的，我們從08年1月份有這個想法,，2月份才啟動了這個項目,。但是我們做的速度還是很快，項目都沒停過，用了一個外部的系統是在IT產業(yè)群做手機組裝的,，后面汽車都是我們自己做的MES,，包括我們的組裝還有發(fā)動機，我們整個生產線都是我們自己開發(fā)設計的,，整條線完全集成,。我們自己做項目實施，自己可以管,，MES基本上不花錢,，比較便宜。

　　在做項目的時候分工都會很明確,，不過不同的項目階段人員的變動都不一樣,，我們開展業(yè)務分析的應用。在做了一系列項目之后,，發(fā)現其實還是有許多相通的東西,。但是不同產業(yè)群和不同行業(yè)它的需求是不一樣的，但是我們界面的要求,，MES項目應用的對象都是一線工人,，有的甚至有不識字，所以界面要求特別簡單,，我們在業(yè)務組包括操作的友好性,，怎么部署都比較清楚，為他們提供設計的方案,，有我們自己開發(fā)的人員,。系統組專門做服務器和開發(fā)程序的部署，包括壓力測試,。

　　我們第一次項目做的是生產節(jié)拍,，這個項目是我負責的。第一個項目都會很難做,，事業(yè)部的業(yè)務部門都很強勢,，比如原來生產量是每天2萬臺手機，他們就會跟你說你上系統可以,，但你絕對不能低于2萬臺,，但是實施MES的時候肯定會減少一點，所以說追求節(jié)拍要求很高,。但是我很清楚,，現在2萬的標準是很低的，我們不上系統也會提高,，所以不會影響到生產節(jié)拍,。我們對成本控制很嚴,，比如說MES里面叫做固定掃描箱和手動掃描箱，手動的800塊一個,，固定的是8千一個,，但是手動掃描箱經常出錯，我們就要換成固定掃描箱,，換了以后減少了2個人的任務量,，算一下成本很快就會回來。我們?yōu)榱松a節(jié)拍,，我們只能項目用的過程中在完善,。其實我們的ERP實施也一樣，實施顧問做的東西都是按部就班來做的,，其實真正累的就是維護人員,。

　　另外就是測試數據，就像我們的客戶要求很嚴格,，它的ID號關鍵的數字可能就有10-20個,，并且要求分發(fā)式的,。就比如下訂單下100萬,，就會給你100萬個入網許可證的號碼段，要求我必須識別他的手機,，識別他的請求,，我要個性化的分配給他。我們開始做的時候,，我們當時重了好幾個號,，出貨就出不去，后來我們自己想出來在開發(fā)里面加了多重調研,，結果是一千萬臺手機都不會有重復,，MES只要用上，就會很好,。每個標簽都是在不同的工位打出來,，并且要求很高，這是客戶的項目,。

　　剛講的是我們手機組裝那塊,，現在講汽車。汽車要做到關鍵零部件的明確,，就是說我們只要查一下零部件,，就要查到用到哪個車，哪些訂單,，查車要知道我用了哪些零部件,。我們力爭做到組裝一次性。其中發(fā)動機是相當復雜，要繼承48種設備,，發(fā)動機的專用生產設備,，測試設備，這些參數的自動集成,，還要提供實時報警的功能,，達到一定的比例的時候就用郵件來報警，要實現生產過程系統的高效節(jié)能化,。我覺得MES難做的就是設備集成這塊,，設備五花八門，只是做硬件,，軟件很少,，設備的解決方案有很多種，但都靠我們自己,。

　　動力電池這塊,，包括跟所有產品集成，我們的設備很多,，設備集成非常的靈活,。我去看過他們的操作很簡單，假如設定的值為10伏-20伏,，那只有這個范圍的電池才能通過,。實現了倉庫系統的集成，企業(yè)要是不夠復雜的話,，那就是SPC,，但是SPC我們事業(yè)部做得很好，SPC就是統計學,，我們有個副總裁就是SPC的高手,，剛好他管這個事業(yè)部，一看SPC就能看出來他產品品質的情況,。關于我們MES的經濟效益,，數據顯示在比亞迪部門水平能降低23%，訂單響應速度提高80%,，不良率可以降低6%,，供貨時間可以提前67%，能耗降低23%,。

　　接下來是倉庫管理系統(WMS),，這是屬于我們產值一個事業(yè)部，是屬于那個上市公司的事業(yè)部,。他的倉庫管理系統很復雜,，在實施之前他看了十幾家,，因為我做這個項目之前沒有做過，他讓我先想我的思路,。我當時做了2個方案,，其實如果MES選擇SAP作為支撐，選擇一個外部的MES的話,，在財務這塊是過不了關的,，但是那個事業(yè)部老又要求要確保財務數據的安全。我就在考慮到底外部團隊對SAP的理解有多深?他能不能支持實施?接了這個任務很艱巨,，我用了SAP的WMS,，有一些主數據我不需要自己開發(fā)，配置相對來說簡單,。我們實現的功能很多,，比如任務管理，杜絕工廠,、采購等部門的互相扯皮,，通過這種管理，讓它變成一個流程來進行規(guī)范?，F在的效果還不錯,，我們有專門的采購和收貨指令，與SAP做集成,，系統實現2個小時同步一次,。

　　在倉庫作業(yè)方面,，按理來說一般的做法,，是針對一種類型去做的。但是SAP有300多種移動類型,，那你是不是每種都要去開發(fā)呢?我們就開發(fā)一種,，就把所有的類型都做出來，包括原來的出入貨,，質量檢驗,。大部分公司只做到工廠層和地點層。我們上了項目以后能夠定位,，能夠找到料,，能告訴你，上到哪個貨架,。

　　關于標簽,，如果我們的門戶做好以后，我們打印標簽就會很方便,，只要在門戶上掛一個鏈接就能在模板上打印,。我們根據PO制定出貨,，但是有的采購部門并不適應，說我想要你交貨的時候你就要交,，不愿意修改交貨日期,。從而倉庫管理與采購人員容易產生矛盾，明明這樣做是不對的,，本來是檢驗交貨他變成機動交貨,，你說倉庫會收嗎?并且明明知道交貨日期但是采購就是不愿意調整計劃。經過開發(fā)以后,，現在特殊時候也可以無指令交貨,。

　　最后一個是成品入庫，還算簡單,。我每次到一些日本企業(yè),，他們都把管理做到系統里。我們國內就沒這種條件,，因為用戶不認為他的操作是錯的,，只認為你系統是錯的。按日本企業(yè)來說,，一個產品和一個訂單應該放在一起,，我們很混亂。所以我們現在開發(fā)了PDA的掃描,，現在跟SAP做集成,，假如訂單一個代碼里有20箱貨，20個訂單,，我掃20次,，它會按照不同的訂單來保存，產生20個物料憑證,，跟超市一樣,。盤點我們是兩次，是需要自動調,，因為我們每一箱產品都用到一個ID號,，每天要入6千多箱貨，可能開始上線的時候會承受不了,，盤點時用PDA去盤點很容易,，原來本來應該上這個物料，但是上了別的物料,，要求我們自動給他們調整,，不用人工調節(jié)，我們也幫他們實現,。所有我們有2次盤點,，讓他們在第一次盤點的時候如果不對可以再二次盤點,，來調整出現的差異。

　　效率科技是一家專注于MES制造執(zhí)行系統相關項目研發(fā),，從事自動化設備和信息系統軟件研發(fā)和集成的高新科技企業(yè),。致力通過管理信息化物聯網模式，幫助制造企業(yè)構筑智能工廠,，實現智能生產模式,。