日本日立公司擊敗了重重的對手獲得英國政府青睞,，為英國制造新的高鐵。日本擊敗的對手中,，就包括中國,。當(dāng)時,，日本中標(biāo)之后，國際輿論紛紛稱贊日本制造,，一時間,，國內(nèi)無數(shù)公眾號像中了邪似的瘋狂夸獎日本工匠精神，將日本的高鐵夸上天,，仿佛中國制造一文不值一樣,。

　　現(xiàn)在，日本高鐵終于要在英國本土運(yùn)行了,，“工匠精神”生產(chǎn)出了高鐵,，質(zhì)量究竟如何呢?

　　日本日立公司為英國生產(chǎn)的高鐵于16日首運(yùn)營。日立公司稱該列車將縮減出行時間,，提供更舒適的服務(wù),。但車上乘客反映，高鐵不僅出發(fā)晚點25分鐘,，途中空調(diào)出現(xiàn)大面積漏水,。列車關(guān)閉了空調(diào)后,，又使得乘客燥熱難忍。最后,，到達(dá)終點還晚點41分鐘,。這引發(fā)了英國的全民大吐槽。此前,，英國曾表示,，要在2017年后，將倫敦和主要城市間的舊車都換成日立的新車……

　　與此同時,，中國的高鐵正在祖國大陸上急速飛馳,，如同中國的制造業(yè)一樣，遍布祖國大江南北,，為無數(shù)同胞感受到祖國的強(qiáng)大,。

　　很多年前，“日本制造”還是高端的象征,，家里有一臺日本彩電,，或是開著一輛日本汽車，那絕對就是土豪,。改革開放以后,，日本制造的大量產(chǎn)品進(jìn)入尋常百姓家。相機(jī),、錄音機(jī),、電視、手機(jī)等等,，這些我們?nèi)粘Ｉ铍S時可能會用的東西,，有很大一部分來自隔壁的島國。日本制造的產(chǎn)品,，以價格實惠,，經(jīng)久耐用，設(shè)計精巧著稱,，很長一段時間內(nèi),，“中國制造”牢牢的被“日本制造”壓制，“國貨當(dāng)自強(qiáng)”成了時常掛在人們嘴邊的口號,。誰也不知道,，“中國制造”究竟什么時候才能超越隔壁的鄰居，成為世界第一品牌,。

　　時過境遷,，就在前不久，一件舉世震動的事情使日本制造徹底跌下神壇,。

　　10 月 8 日,，日本神戶制鋼公司發(fā)布聲明,，公司在 8 月底的內(nèi)部調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長期有組織的篡改部分鋁,、銅制品檢驗證書,，以符合客戶規(guī)格，包括尺寸和拉伸強(qiáng)度的數(shù)據(jù),，部分違規(guī)行為從 10 年前就已經(jīng)開始,。翻譯過來就是“我們以次充好，把不合格,、不達(dá)標(biāo)的鋁,、銅產(chǎn)品賣給了我們的客戶，并且已經(jīng)干了十年了”

　　等等!以次充好,、賣假貨,，這些可不是我們印象里的工匠精神干出來的事情啊?這聽起來，更像是老外對中國制造的評價啊?然而世界聞名的日本制造,，不僅這么干了,，而且一干就是十年。

　　從家電到汽車,，從軍工企業(yè)到飛機(jī)火箭,，使用的鋁、銅產(chǎn)品幾乎都有神戶制鋼的身影,，據(jù)初步估計,，這次的問題鋁,、銅制品可能會涉及超過 200 多家的企業(yè),。日本汽車、日本飛機(jī),、日本制造的大多數(shù)拳頭產(chǎn)品,，一時間成了過街老鼠，人人喊打,。由于神戶集團(tuán)的高層們紛紛出來鞠躬道歉,，“工匠精神”也被網(wǎng)名們調(diào)侃為“躬匠精神”。

　　有人可能會說了,，日本制造雖然跌下神壇,，可也輪不到中國制造啊。中國制造不過是世界的代工廠,，為發(fā)達(dá)國家代工生產(chǎn),，缺乏己的核心技術(shù)，只能淪為勞動力密集型產(chǎn)業(yè)的“現(xiàn)代殖民地”,。

　　此言差矣

　　中國制造,，如今已經(jīng)徹底擺脫了“代工廠”的帽子,，成為世界的領(lǐng)頭羊之一。中國制造,，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了核心技術(shù),，擁有無限的創(chuàng)造力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。中國制造,，正在走向世界,。

　　一艘世界級別的集裝箱運(yùn)輸船，在中國的港口上,，由八百多塊積木式船體變身成為海洋巨獸,，帶領(lǐng)中國制造的產(chǎn)品們走向全世界。

　　中國由世界上芯片進(jìn)口國,，逐漸變成掌握新芯片技術(shù)的領(lǐng)路人,。在即將到來的5G時代，看中國制造怎樣占領(lǐng)世界的前沿,。

　　中國制造的飛機(jī),，騰空而起穿越云層，突破了歐美的技術(shù)封鎖,，展現(xiàn)了中國制造的凌云壯志,。

　　中國制造的奇跡，在不同行業(yè)不同領(lǐng)域,，都在發(fā)生……

　　從物質(zhì)極度匱乏到走在世界前列,，中國只用了三十年。下一個三十年,，中國又能取得怎樣驚人的成就?