概 念：工業(yè)4.0

　　工業(yè)4.0是德國推出的概念,，是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。

　　該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助,，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元,。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠,，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴,。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。

　　德國所謂的工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng),，制造,，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,，最后達(dá)到快速,，有效，個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng),。

　　簡單點(diǎn)說“互聯(lián)網(wǎng)+制造”就是工業(yè)4.0,。美國叫“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，我國叫“中國制造2025”,，這三者本質(zhì)內(nèi)容是一致的,，都指向一個(gè)核心，就是智能制造,。

　　案 例 & 運(yùn) 用

　　全球性的產(chǎn)能過剩,，導(dǎo)致企業(yè)的競(jìng)爭越來越激烈，以往一款產(chǎn)品賣三十年的做法已經(jīng)不行了,，你跑不快,，有的是快的。老羅的錘子手機(jī)僅僅晚上線了幾個(gè)月,，就從一款萬眾期待的爆款,，成為了臭大街的過時(shí)貨，產(chǎn)品的生命周期大大縮短了,。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,，撼動(dòng)了工業(yè)時(shí)代的一大基礎(chǔ)，信息不對(duì)稱,。工業(yè)時(shí)代里,，因?yàn)樯a(chǎn)廠家無法低成本的了解每一個(gè)客戶的需求，所以往往采用一刀切的方法,，就是把需求做多的性能組合到一起,，成為一款產(chǎn)品。

　　比如你想要一雙適合你的腳的鞋子,，鞋廠是無法知道你的腳多大的,，所以只能測(cè)量很多人的腳之后，把集中的尺碼分成40號(hào),，41號(hào),，42號(hào)等等，但是如果你的腳偏肥或偏瘦，對(duì)不起,，概不伺候,。

　　互聯(lián)網(wǎng)改變了這個(gè)局面，人與人,，人與廠商,，可以低成本的實(shí)現(xiàn)連接，從而讓每個(gè)人的個(gè)性需求被放大,，人們?cè)絹碓较矚g個(gè)性化的東西,。但是個(gè)性化的東西需求量沒有那么大，這就需要工業(yè)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)小批量的快速生產(chǎn),。

　　逼迫著傳統(tǒng)工業(yè)必須做一件事,，一件工業(yè)社會(huì)不愛做的事，就是快速,、小批量,、定制化的生產(chǎn)。

　　這個(gè)時(shí)候,，先得做點(diǎn)準(zhǔn)備工作,，就是工業(yè)3.0首先要進(jìn)化為3.X，所謂工業(yè)3.X,，就是讓工廠原本的所有信息孤島實(shí)現(xiàn)連通。這個(gè)時(shí)候,，就從完全的自動(dòng)化和部分的信息化,，進(jìn)入了完全的自動(dòng)化和完全的信息化，也就是工業(yè)3.0大圓滿階段,。

　　別小看這個(gè)過程,，單就這一條，也許我們中國就需要十年甚至更長才能完成,。

　　好了,，前面的都是現(xiàn)實(shí)問題，3.0大圓滿之后,，我們就要開始科幻燒腦之旅了,，我們終于要沖擊工業(yè)4.0了。這個(gè)過程中,，3.0中以及完全的自動(dòng)化和信息化要開始做一件事,，就是結(jié)婚，生孩子,。

　　一,、智能生產(chǎn)

　　如果生產(chǎn)設(shè)備和管理信息系統(tǒng)也各自連接起來，并且設(shè)備和信息系統(tǒng)之間也連接起來了。你有沒有覺得還缺點(diǎn)什么?沒錯(cuò),，就是生產(chǎn)的原材料和生產(chǎn)設(shè)備還沒有連接起來,。

　　這個(gè)時(shí)候，我們就需要一個(gè)東西,，叫做RFID,，射頻識(shí)別技術(shù)。估計(jì)你聽不懂,，簡單來說,，這玩意兒就相當(dāng)于一個(gè)二維碼，可以自帶一些信息,，他比二維碼牛叉的地方,，在于他可以無線通訊。

　　我還是來描述一個(gè)場(chǎng)景,，百事可樂的生產(chǎn)車間里,，生產(chǎn)線上連續(xù)過來了三個(gè)瓶子，每個(gè)瓶子都自帶一個(gè)二維碼,，里面記錄著這是為張三,、李四和王二麻子定制的可樂。

　　第一個(gè)瓶子走到灌裝處時(shí),，通過二維碼的無線通訊告訴中控室的控制器,，說張三喜歡甜一點(diǎn)的，多放糖,，然后控制器就告訴灌裝機(jī)器手,，“加二斤白糖!”(張三真倒霉……)。

　　第二個(gè)瓶子過來,，說李四是糖尿病,，不要糖，控制器就告訴機(jī)器手,，“這貨不要糖!”

　　第三個(gè)瓶子過來,，說王二麻子要的是芬達(dá)，控制就告訴灌可樂的機(jī)械手“你歇會(huì)”,，再告訴灌芬達(dá)的機(jī)械手,，“你上!”

　　看到了，多品種,、小批量,、定制生產(chǎn)，每一灌可樂從你在網(wǎng)上下單的那一刻起,，他就是為你定制的,，他所有的特性,，都是符合你的喜好的。

　　這就是智能生產(chǎn),。

　　生產(chǎn)的過程智能化了,，那么作為成品的工業(yè)產(chǎn)品，也同樣可以智能化,，這個(gè)不難理解,，你們看到的什么智能手環(huán)、智能自行車,、智能跑鞋等等智能硬件都是這個(gè)思路,。就是把產(chǎn)品作為一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，不斷的采集用戶的數(shù)據(jù)并上傳到云端去,，方便用戶進(jìn)行管理,。

　　德美工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心分歧之一，就是先干智能工廠,，還是先搞智能產(chǎn)品,。德國希望前者，美國希望后者,。至于中國,，我們就搞互聯(lián)網(wǎng)+，還是加這個(gè)東西好,，正加反加都行,。

　　二、智能服務(wù)

　　剛才說了,，智能產(chǎn)品會(huì)不斷地采集用戶的數(shù)據(jù)和狀態(tài),，并上傳給廠商，這個(gè)就使一種新的商業(yè)模式成為可能,，向服務(wù)收費(fèi),。我好多年前在西門子的時(shí)候,，西門子就提出來向服務(wù)收費(fèi),，當(dāng)時(shí)我覺得這是德國佬拍腦袋想出來的傻×決定，但是現(xiàn)在我才明白這是若干年前就已經(jīng)開始為工業(yè)4.0的生產(chǎn)服務(wù)化布局了,。你對(duì)西門子的印象是什么?冰箱?你個(gè)糊涂蛋,，西門子這些年已經(jīng)悄然并購了多家著名軟件公司，成為僅次于SAP的歐洲第二大軟件公司了,。

　　這個(gè)服務(wù)是什么呢?比如西門子生產(chǎn)一臺(tái)高鐵的牽引電機(jī),，以往就是直接賣一臺(tái)電機(jī)而已，現(xiàn)在這臺(tái)電機(jī)在運(yùn)行過程中,，會(huì)不斷的把數(shù)據(jù)傳回給西門子的工廠,，這樣西門子就知道你的電機(jī)現(xiàn)在的運(yùn)行狀況,，以及什么時(shí)候需要檢修了。高鐵廠商以往是怎么做的?一刀切,，定一個(gè)時(shí)間,，到時(shí)間了不管該不該修都去修一下，更我們汽車保養(yǎng)沒什么差別?，F(xiàn)在西門子可以告訴你什么時(shí)候需要修什么時(shí)候需要養(yǎng)護(hù),，你要想知道，對(duì)不起,，給錢,。

　　再舉個(gè)例子，智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)后,，每一輛汽車都會(huì)不斷地采集周邊的數(shù)據(jù),，來決定自己的行駛路線，整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)會(huì)完全服務(wù)化,，任何人都不需要再買車,，有一天也許自己開車會(huì)成為嚴(yán)重的違法行為，因?yàn)樵O(shè)備是智能的,，而人確是不可控的,。

　　在這個(gè)階段，所有的生產(chǎn)廠商都會(huì)向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,。

　　三,、智能工廠：云工廠

　　當(dāng)工廠的兩化融合進(jìn)一步深入的時(shí)候，另一種新的商業(yè)模式就有要孕育而生了,，這就是智能工廠,。

　　工廠里的設(shè)備現(xiàn)在也是智能的了，他們也在不斷地采集自己的數(shù)據(jù)上傳到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上,，此時(shí)我們就可以看到,，哪些工廠的哪些生產(chǎn)線正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，哪些是有空閑的,。那么這些存在空閑的工廠,，就可以出賣自己的生產(chǎn)能力，為其他需要的人去進(jìn)行生產(chǎn),。

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為什么發(fā)展的這么快,，就是因?yàn)閯?chuàng)業(yè)者只需要專注于產(chǎn)品和模式創(chuàng)新，不需要自己去買一個(gè)服務(wù)器,，而是直接租用云端的服務(wù)就行了,。而目前工業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，還是要不斷地糾結(jié)于找OEM代工還是自建工廠中,，這個(gè)極大地限制了工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新,。

　　四,、智能物流

　　近幾年，隨著電子商務(wù)的快速普及,，尤其是雙11,、雙12購物節(jié)等對(duì)物流快遞企業(yè)提出了更高的要求，加速了物流快遞企業(yè)探索智能物流的發(fā)展,，其中就包括了不少的智能物流技術(shù),。

　　京東在2016年首次引進(jìn)智能機(jī)器人設(shè)備、機(jī)器人倉,、機(jī)器人分揀中心兩個(gè)自動(dòng)化設(shè)備在雙11期間啟用,，目前在全國范圍的自動(dòng)分揀設(shè)備的日均處理量已達(dá)到百萬件以上。在智能化倉庫方面,，菜鳥也已經(jīng)開始大規(guī)模使用自動(dòng)化流水線,、機(jī)器人等，末端配送機(jī)器人在雙11期間也投入使用,。

　　當(dāng)然智能物流要解決問題相當(dāng)多,例如包括智能運(yùn)輸,、智能倉儲(chǔ)、智能配送,、智能包裝,、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等,。

　　五,、技術(shù)支柱

　　工業(yè)4.0九大技術(shù)支柱包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、機(jī)器人、3D打印,、知識(shí)工作自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能,。

　　這九大支柱中會(huì)產(chǎn)生無數(shù)的商機(jī)和上市公司,。

　　延伸：跨界競(jìng)爭

　　當(dāng)工業(yè)4.0進(jìn)入成熟時(shí)，工業(yè)企業(yè)的跨界打擊將比這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)猛烈百倍,。

　　舉個(gè)例子,，一個(gè)生產(chǎn)手表的廠商,，這個(gè)表每天貼著你的身體,，采集你身體的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)于手表廠商也許沒啥用,，但是對(duì)于保險(xiǎn)公司就是個(gè)金庫,，這個(gè)時(shí)候,，手表廠商搖身一變，就能成為好的保險(xiǎn)公司,。

　　當(dāng)自動(dòng)化和信息化深度融合的時(shí)候,，跨界競(jìng)爭將成為一種常態(tài)，所有的商業(yè)模式都將被重塑,。

　　工業(yè)時(shí)代4.0這條路剛剛開始,，但給了我們大概的方向，未來企業(yè)會(huì)變成數(shù)據(jù)的企業(yè),、創(chuàng)新的企業(yè),、集成的企業(yè)、不斷快速變化的企業(yè),。對(duì)于整個(gè)制造業(yè)來說,，這是一個(gè)巨大的顛覆，稱之為工業(yè)革命,，是毫不為過的,。

　　小 結(jié)

　　工業(yè)4.0的核心是智能制造，精髓是智能工廠,，精益生產(chǎn)是智能制造的基石,，工業(yè)機(jī)器人是助手，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必要條件,，軟件和工業(yè)大數(shù)據(jù)是關(guān)鍵大腦,。

　　問 題

　　隨著工業(yè)4.0時(shí)代的來臨，那類公司有前景? 為什么?