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MES項(xiàng)目失敗歸因

發(fā)布時(shí)間 : 2020-12-17     來源 : e-works

  MES項(xiàng)目是一個(gè)管理系統(tǒng),,建設(shè)效果參差不齊,,但是MES項(xiàng)目以勝利的寥寥無幾,主要因?yàn)镸ES是管理系統(tǒng),主要面向管理人員,,管理人員希望打開黑盒工廠,但是工廠的數(shù)據(jù)來源基本都是由執(zhí)行層提供的,。

  建設(shè)MES的訴求與國家統(tǒng)計(jì)局需求是一樣的,,所謂“治大國如烹小鮮“,具體加鹽還是加醋,取決于國家給出的詳細(xì)數(shù)據(jù),,這個(gè)數(shù)據(jù)之前全部由統(tǒng)計(jì)局提供,,現(xiàn)在由統(tǒng)計(jì)局+支付寶+微信+12306+銀行等各個(gè)生活相關(guān)的軟件提供。

  但是兩者又有不同的地方,,在于統(tǒng)計(jì)局的職責(zé)在于維護(hù)數(shù)據(jù),、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。但是車間執(zhí)行層的職責(zé)在于生產(chǎn)產(chǎn)品,,維護(hù)數(shù)據(jù)是未脫產(chǎn)的行為,,維護(hù)的數(shù)據(jù)越多只會(huì)增加更多的負(fù)擔(dān)。

  所以MES項(xiàng)目自身具備矛盾性:管理層渴望看到更多數(shù)據(jù),,與執(zhí)行層渴望不要維護(hù)數(shù)據(jù)之間的矛盾,。這種矛盾注定MES不會(huì)是一個(gè)所有人都滿意的信息化系統(tǒng)。




  MES項(xiàng)目不能承受之重

  雖然MES的概念已經(jīng)深入人心,,而且的確在工廠管理中取得了一部分成果,。對于信息化部門普及性的培訓(xùn)已經(jīng)漫天蓋地,已經(jīng)對于MES項(xiàng)目有了比較平和的認(rèn)識,。但是車間部分人員對MES寄予渴望太多,,加上不良微信公眾號普及太多的人工智能與智能制造各種概念的提出,恨不得一個(gè)MES項(xiàng)目就能實(shí)現(xiàn)智能制造,,從此工人WiFi+西瓜躺著拿工資了,。

  除了對于MES項(xiàng)目寄予希望過高之外,現(xiàn)在的MES項(xiàng)目大部分都是由幾家一起跟進(jìn)的,,每一家都將自己的優(yōu)勢寫進(jìn)MES招標(biāo)要求當(dāng)中,,由甲方雜糅在一起形成一個(gè)畸形的招標(biāo)要求,涵蓋大量內(nèi)容,,但是項(xiàng)目資金卻很有限,,造成MES建設(shè)內(nèi)容巨多而無法驗(yàn)收的比比皆是。

  MES項(xiàng)目正確的打開方式

  本身MES項(xiàng)目是為制造過程打基礎(chǔ)的項(xiàng)目,,涉及到的人員比較多(計(jì)劃,、設(shè)計(jì)、質(zhì)量,、工人,、班組長等),涉及的業(yè)務(wù)涵蓋較廣(生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)計(jì)劃,、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)執(zhí)行,、生產(chǎn)質(zhì)量等),。MES一次性建設(shè)內(nèi)容太廣,,所以MES一期項(xiàng)目僅僅是給企業(yè)上了一個(gè)普及課,并同時(shí)搭建一個(gè)讓業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以貫通的平臺,。舉個(gè)例子就是建個(gè)高速公路,,先使路走通,不需要在人工反復(fù)維護(hù)數(shù)據(jù),,但具體是自行車還是跑車,,走的有多快,有多順暢需要“后MES時(shí)代”來回答,。




  MES項(xiàng)目之逆轉(zhuǎn)當(dāng)前

  MES項(xiàng)目由于牽涉部門,、人員較多,需求過多,、開發(fā)周期冗長,,造成MES項(xiàng)目后期乏力,許多單點(diǎn)比較深入的需求已經(jīng)沒有精力一一實(shí)現(xiàn),,的方式就是需求切割,,較大限度的實(shí)現(xiàn)MES業(yè)務(wù)貫通、通暢,,至于單點(diǎn)業(yè)務(wù)是否深入無需太過于深入,否則只會(huì)造成項(xiàng)目延期甚至?xí)和?,MES項(xiàng)目從來核心的都不是技術(shù)實(shí)現(xiàn),,而是項(xiàng)目管理(尤其是甲方項(xiàng)目經(jīng)理對于需求掌控能力,需求平衡至關(guān)重要),。

  如果說MES項(xiàng)目一期重點(diǎn)在于打通制造相關(guān)業(yè)務(wù)流的話,,那么為了實(shí)現(xiàn)車間智能化管控,后MES時(shí)代將迎來生機(jī):

1.以管理維度視角倒逼MES單點(diǎn)需求深化;

2.極大限度釋放工人手工錄入數(shù)據(jù)強(qiáng)度;

3.管理層加入業(yè)務(wù)操作功能,。

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