以“新動(dòng)能、新制造、新經(jīng)濟(jì)”為主題的2017世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)歷時(shí)兩天,，于8日在青島閉幕,。 會(huì)上,，聚焦科技創(chuàng)新前沿動(dòng)態(tài),，瞄準(zhǔn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，來(lái)自中國(guó),、美國(guó),、德國(guó),、日本等10個(gè)國(guó)家300余位互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者以及海爾、華為,、羅克韋爾,、博世、那智不二越等國(guó)...
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智能車間,，智能工廠,，智能制造，三個(gè)層級(jí),，各有不同,。 其中智能車間和智能工廠屬于術(shù)的層級(jí)，智能制造才屬于道的層級(jí),。術(shù)無(wú)窮,，道亦無(wú)盡;道盡，術(shù)亦可無(wú)窮,，但較難有質(zhì)的突破,。道未盡，術(shù)無(wú)窮,，一直持續(xù)下去,，終究會(huì)有質(zhì)的突破。 1,、智能車間 以產(chǎn)品生產(chǎn)...
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中小型企業(yè)在一定的時(shí)期會(huì)遇到發(fā)展的瓶頸,，運(yùn)營(yíng)成本一直高漲，卻又難以找到成本的所在“位置”,，我們稱之為“隱形成本”,。本文總結(jié)了企業(yè)存在的多種“隱形成本”，可以由此而進(jìn)行比照自檢,。 1,、采購(gòu)成本 曾經(jīng)有一家企業(yè)，在做一個(gè)新項(xiàng)目時(shí),，項(xiàng)目組每天的運(yùn)營(yíng)成本為...
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日本日立公司擊敗了重重的對(duì)手獲得英國(guó)政府青睞,，為英國(guó)制造新的高鐵。日本擊敗的對(duì)手中,，就包括中國(guó),。當(dāng)時(shí)，日本中標(biāo)之后,，國(guó)際輿論紛紛稱贊日本制造,，一時(shí)間，國(guó)內(nèi)無(wú)數(shù)公眾號(hào)像中了邪似的瘋狂夸獎(jiǎng)日本工匠精神,，將日本的高鐵夸上天,，仿佛中國(guó)制造一文不值一樣。 ...
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10月18日上午9:00，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)人民代表大會(huì)在人民大會(huì)堂大禮堂召開(kāi),。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代,。中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍,。 新時(shí)代 新思想 新矛盾 新征程 ?、僦袊?guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代; ?、谛聲r(shí)代中國(guó)特...
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10月16日，由中國(guó)制造的美國(guó)地鐵正式亮相,。該車是國(guó)內(nèi)首批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的美標(biāo)地鐵車,，它將首先運(yùn)營(yíng)在美國(guó)波士頓，相比過(guò)去幾十年的 “老爺車”,，這批地鐵將改善美國(guó)乘客的出行體驗(yàn),。
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